Unsere Motoren sind perfekt bis ins kleinste Detail und genügen höchsten Ansprüchen.

Jeder Motor wird vor Auslieferung auf einem Prüfstand eingefahren und einbaufertig eingestellt.

Außer Anlasser und Kupplung gehören alle Teile des Motors zum Lieferumfang. Vergaser, Zündverteiler und Lichtmaschine sind aufwendig restauriert und geprüft.

Der Motor ist für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff geeignet! Die Kurbelwelle ist neu gelagert und mit dem instandgesetzten Schwungrad neu gewuchtet. Die Zylinder sind gebohrt und gehont, die Kolben erneuert. Der Zylinderkopf ist vermessen, mit neuen Ventilführungen versehen und geplant.

Durch neue Lackierung und verschiedene Oberflächenbehandlungen erhält jeder Motor ein bestechendes Aussehen. Motorrestaurierungen, welche nicht im Austausch zu realisieren sind, führe ich ebenfalls aus. Insbesondere für die Typen 220SE, SEb, 300, b, c, S, SE, Sc.

Schicken Sie uns Ihren defekten Motor, wir befunden die Einzelteile und erstellen einen Kostenvoranschlag. Selbstverständlich nehmen wir auch den Aus- und Einbau vor.